En el Perú - como en otras partes del mundo - hay corridas
sin control en la euforia alcohólica o de droga por hombres
jóvenes manejando los carros y no pueden controlarse más en
la euforia después de una discoteca alcohólica. Y
naturalmente hay chanchos taxistas en el Perú que corren
como los diablos.
Y controles de velocidades no existen en el Perú: Durante mi
estancia de 2 1/2 años en el Perú jamás he visto ningún
control de radar, ni móvil, ni con una caja. Es permitido
correr en el Perú - y morir...
Chóferes de buses corriendo
en su bus de discoteca - eventualmente bajo de efecto de
droga - "corridas de buses" y muertos
Pero hay otras corridas en el Perú, eso son las corridas de
los chóferes de buses. ¿Como son organizado esas corridas de
buses? Los buses no tienen ningún horario, así un bus puede
atrapar al otro de la misma línea y cuando es "atrapado" hay
la carrera entre dos buses de la misma empresa. He observado
esa criminalidad muchas veces en Lima respectivamente yo fui
en uno de los buses y han corrido con muchas aceleraciones y
frenadas abruptas y fue un horror.
Esas corridas arrogantes y criminales que exponen también
los pasajeros al peligro es bien común en Lima y en el campo
del Perú. Muchas veces también hay una discoteca en el bus,
otra vez la música racista peruana del Grupo Cinco (grupo
5). Cuando hay esa música yo salgo automáticamente del bus
diciendo que esa música racista es inaceptable.
Algunas veces también tengo la impresión que los chóferes
están bajo de drogas. La irresponsabilidad de los chóferes
de buses es tan grande que los chóferes hacen carreras de
buses en las avenidas. Algunas veces por año hay carreras
con combis y algunas veces no paran más pero tocan a
pasajeros que esperan en paraderos y así salen pasajeros
muertos que todavía no fueron pasajeros. Eventualmente hay
cláxones fuertes con eso pero el evento sale en un masacre y
los periódicos van a presentar la noticia sobre otra
"tragedia". Pero la justicia principalmente jamás condena
los chóferes y no sé por qué es así.
Quiere decir que los peruanos no solo pierden la capacidad
de pensar por la discoteca eterna y el terrorismo de claxon,
pero también pierden el respeto al prójimo y en algunos
casos también pierden el sentido para la realidad y para la
seguridad. Después los muertos de un paradero solo son un
número bajo anexionado a las noticias con los masacres de
accidentes de buses provocado por chóferes durmiendo al
volante durante la noche lo que hay casi cada semana. La
mentalidad destructiva peruana no puede ser peor.
Pero no se puede suponer la capacidad de pensar de un
gobierno peruano que se pierde en discotecas, en alcohol, en
campos de petroleo, en campos de gas y en minas de oro, con
cuentas bancarios en Suiza...
Llantas sin banda de rodadura - eso es normal en
el Perú
-- es absolutamente normal que taxis tienen llantas sin
banda de rodadura porque taxis circulan mucho porque casi no
hay emplazamientos para taxis en el Perú. Porque cuando
serían emplazamientos de taxis en el Perú así no deberían
circular muchos taxis más en el Perú y debería ser reducido
el nombre de taxis, y eso no quiere el gobierno peruano
porque eso provocaría más presión contra el gobierno crear
más puestos de trabajo. Pero para eso no hay bastante
inteligencia en el gobierno corrupto peruano
-- también es muy normal que hay camiones o buses con
llantas sin banda de rodadura, o que la rueda de recambio no
tiene banda de rodadura más, o que no hay rueda de recambio.
Así un bus con una llanta malograda va a quedarse en ese
lugar para 2 días...
La mentalidad destructiva en el Perú - capítulo 9