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Viaje Lima-Guayaquil 02: Huacho-Trujillo

Llanuras agrarias regadas y paisajes de desierto con cerros del desierto

Panamericana, Ebene von Barranca-Paramonga, Feld mit
            Wüstenbergen (04)  Panamericana in Ancash zwischen Paramonga und Chimbote,
            Abgrenzung mit Pneus  Panamericana in Ancash zwischen Paramonga und Chimbote,
            Wüstenberge  Panamericana Norte, región de Trujillo, puente sobre el
            Río Moche (?)

Foto reportaje de Michael Palomino (2009)
Fotos del agosto 2008

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Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto (01)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto (01)

El bus había perdido más o menos 2 horas por la tarde salida y sus estaciones por el aparato de control de la llanta.
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto (02)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto (02)

Ahora los chóferes corrieron rápido rápido para ganar el tiempo. El paisaje cambió muchas veces entre paisaje de desierto y llanura fértil regada como aquí la llanura de Barranca-Paramonga.

Hemos pasado Barranca (15:22 horas), Paramonga (15:38 horas), y Silo de Cal (15:47 horas).
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto (03)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto (03)

Son impresionantes los panoramas con sus cerros del desierto ...
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto (04)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto (04)

... y al mismo tiempo opresivos.
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto (05)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto (05)

Personas que quieren vivir en la costa del Perú tienen que acostumbrarse a esa imagen. Miedo de carencia de agua no tiene que ser porque siempre hay bastante agua de los ríos - donde hay un río.
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto e incineración de basuras (01)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto e incineración de basuras (01)

Aquí se pudo observar también una incineración de basuras...
Panamericana Norte, llanura de
                        Barranca-Paramonga, campo con cerros del
                        desierto e incineración de basuras (02)
Panamericana Norte, llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto e incineración de basuras (02)

... como hay muchas en el Perú.
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del
                        desierto (01)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del desierto (01)

Ahora fuimos a la provincia de Ancash entre Paramonga y Chimbote, un largo trayecto por montañas de desierto...
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del
                        desierto (02)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del desierto (02)

... adonde habría sido bien posible a escenificar un "alunizaje".
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del
                        desierto (03)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerro del desierto (03)

Parcialmente la pista fue cerrada y sin carril de emergencia de todo.
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, casa de desierto
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, casa de desierto

Donde el límite fue 70 km/h, el chófer corrió con apr. 90 km/h.
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, delimitación con
                        neumáticos
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, demarcación con neumáticos

Faltan totalmente áreas de descanso en el desierto. Cuando un chófer descansa su camión está en la pista. Cuando hay una refacción con un auto, el chófer "tiene la culpa"...
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto, panorama (01)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto, panorama (01)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto, panorama (02)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto, panorama (02)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto, panorama (03)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto, panorama (03)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto, panorama (04)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto, panorama (04)

Parcialmente el trayecto está en las montañas, y falta un tercer carril. Así puede ser que de un momento a otro aparece un camión en una subida con paso de tortuga, y cuando hay eso en la noche y el camión no está iluminado, así puede ser que un bus rápido va hacer un accidente con el lento camión.
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto rojo con cerros
                        del desierto
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto rojo con cerros del desierto

Así el trayecto tiene sus dificultades porque faltan áreas de descanso y faltan tercer carriles. El Ministerio de Transporte que deja prácticamente todo el tráfico circular con buses y camiones, no realiza ese peligro...
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto (04)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto (04)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto (05)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto (05)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del
                        desierto (06)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con cerros del desierto (06)
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, cerro del desierto
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, cerro del desierto
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, cerros del desierto
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, cerros del desierto
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, playa
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, playa
Panamericana Norte en Ancash entre
                        Paramonga y Chimbote, panorama de cerros del
                        desierto (05)
Panamericana Norte en Ancash entre Paramonga y Chimbote, panorama de cerros del desierto (05)

Hemos pasado Sanne (17:32 horas), la bifurcación entre Casma y Huaraz (17:43 horas), el Puente Sechin (17:45 horas), la derivación para Chimbote (a las 17:50 horas).
Panamericana Norte, cerros del desierto
                        entre Chimbote y Trujillo
Panamericana Norte, cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo

Entre Chimbote y Trujillo el paisaje fue similar con un "paisaje lunar" donde hubiera sido posible escenificar un "alunizaje".
Panamericana Norte, cerros del desierto
                        entre Chimbote y Trujillo
Panamericana Norte, cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo

Al fin de una subida fue un camión en un foso (una zanja) que - como parece - llegó por allá por un chófer que se había quedado dormido (18:16 horas).
Panamericana Norte, cerros del desierto
                        entre Chimbote y Trujillo
Panamericana Norte, cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo
Panamericana Norte, cerros del desierto
                        entre Chimbote y Trujillo
Panamericana Norte, cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo

Cuando un chófer tiene una avería en el Perú así apenas tienen triángulo de emergencia. Puede ser que de un momento a otro hay un obstáculo, sea un auto estacionado con una avería, o sea un camión lento que no tiene iluminación en la parte de atrás, y por eso choca rápidamente un camión o un bus. El ministro y los directores del Ministerio de Transporte peruano? toman el avión...
Fue en la región de Trujillo (provincia La
                        Libertad) donde apareció el sol de la neblina
                        eterna
Fue en la región de Trujillo (provincia La Libertad) donde apareció el sol de la neblina eterna

Fue en la región de Trujillo donde apareció el sol de la neblina eterna. Pero en breve fue tiempo para la puesta del sol...
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        cerro del desierto
Panamericana Norte, región de Trujillo, cerro del desierto

... pero no fue puesta del sol porque fue neblina.
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        cerro del desierto
Panamericana Norte, región de Trujillo, cerro del desierto

El chófer fue brillante con su falsa "deportividad" como es "normal" en muchas empresas de buses en el Perú, y porque no hay ningún control por radar, esa "deportividad" es posible hasta hoy (2009)...
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        puente sobre el Río Moche (?)
Panamericana Norte, región de Trujillo, puente sobre el Río Moche (?)

El panorama de los cerros del desierto es impresionante - y al mismo tiempo es un contraste considerando cuantos peruanos tienen que lavar su ropa en los ríos hasta hoy. Muchos peruanos piensan que la ropa va a durar más tiempo así sin considerar la pérdida de tiempo...
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        campos y cerros del desierto (01)
Panamericana Norte, región de Trujillo, campos y cerros del desierto (01)

En la llanura de Trujillo otra y otra vez se contrastan la llanura fértil regada con los cerros del desierto imponentes...
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        campos y cerros del desierto (02)
Panamericana Norte, región de Trujillo, campos y cerros del desierto (02)

... y dentro de poco fue tiempo para la noche mientras hemos corrido al costado de campos agrarios...
Panamericana Norte, región de Trujillo,
                        campos y cerros del desierto (03)
Panamericana Norte, región de Trujillo, campos y cerros del desierto (03)

... y los chóferes han manejado demasiado rápido para ganar tiempo en la región de Piura. Ahora protestaban los niños en el carro y el aire acondicionado fue arreglado un poco más caliente, pero la música fue en el carro por toda la noche con una intensidad de manera que apenas ningún pasajero pudo dormir bien. Carencia de sueño es una tortura, pero eso no vale en el Perú porque mucha gente son tan descansados que van a dormir a pesar de fuerte música o tele. El Ministerio de Transporte del Perú podría aumentar su fama con una prescripción diciendo que tiene que ser siempre posible arreglar los altoparlantes o también pararlos. Así siempre he despertado durante las fases de sueño ligero.

Además se tiene que considerar que los peruanos trabajan mucho, y hasta hoy muchos peruanos no conocen ninguna fase de sueño ligero, pero muchos peruanos solo conocen un sueño profundo.

Ah, en la mitad de la noche fue otra parada en un restaurante apr. a las 3 de la madrugada (en la noche) - en la región de Piura, pero principalmente ninguna persona quería comer ahora. Fue un terror despertar a toda la gente apr. a las 3, pero fue realizado. No solo eso: Después de la comida el chófer de la empresa "Caracol" tenía muchas dificultades encontrar la pista justa y fue manejando más que media hora en caminos naturales y en obras. Eso además no daba mucha confianza a los pasajeros. Por obras se había cambiado la pista. Necesitaba algún tiempo hasta la tripulación tenía la idea que sea posible preguntar a gente local (personas del lugar) donde sea el camino...


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