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Zug Tacna-Arica 1: Der Weg zum Bahnhof Tacna

Cevichería an der Zelastrasse ("jirón Zela") - der Bahnhof Tacna

Dieses Haus hat ein Lehmdach, das hat beeindruckt    Sicht auf die Bahnstation von Tacna

Fotoreportage von Michael Palomino (Mai / Oktober 2010, Fotos vom 10. April 2010)

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Eine Cevicheria an der Zelastrasse (jirón
                          Zela), aber die Cevicheria hat kein Schild
Eine Cevicheria an der Zelastrasse (jirón Zela), aber die Cevicheria hat kein Schild
Die Speisekarte der Cevicheria an der
                          Zelastrasse
Die Speisekarte der Cevicheria an der Zelastrasse

Die haben aber ein grosses Angebot. Ist denn die Qualität auch so gut?
Der Aushang der Cevicheria an der
                          Zelastrasse in Tacna
Der Aushang der Cevicheria an der Zelastrasse in Tacna

Gemäss dem Aushang nennt sich das Restaurant "Cevicheria Galapagos", aber die servieren ja mehr normale Menüs als Ceviche, wenn das stimmt, was am Aushang steht:

-- gesottenes Rindfleisch ("lomo al jugo")
-- Rindfleisch an Champinions (lomo con champiñones)
-- geschnetzeltes Rindfleisch ("lomo saltado")
-- Bisteck auf einfache Art ("bisteck a lo pobre")
-- Bisteck auf männliche Art ("bisteck a lo macho")
-- paniertes Bisteck (bisteck a la milanesa"),

und als Getränk wird Bier auf dem Poster angegeben.
Ein anderer Aushang der Cevicheria an der
                          Zelastrasse in Tacna
Ein anderer Aushang der Cevicheria an der Zelastrasse in Tacna

Der andere Aushang der "Cevicheria Galapagos" offeriert folgendes:

-- gemischtes Ceviche ("ceviche mixto")
-- Fisch-Ceviche ("ceviche de pescado")
-- Meeresfrüchte-Ceviche ("ceviche de mariscos")
-- Meeresfrüchte-Fischsuppe ("parihuela")
-- gedünsteter Fisch ("sudado de pescado")
-- gemischtes Mus ("jalea mixta")
-- gebratene Fischschwarte ("chicharrón de pescado")
-- gebratene Meeresfrüchte ("chicharrón de mariscos")
-- Reis mit Meeresfrüchten ("arroz con mariscos")
-- Meeresfrüchte ("frutas del mar")
-- Omelette mit Meeresfrüchten ("tortilla de mariscos") etc.
Bei der Cevicheria war ein Haus mit
                          Balkonen, das ist sehr selten in Peru
Bei der Cevicheria war ein Haus mit Balkonen, das ist sehr selten in Peru

Nach zwei Jahren in Peru ist dies das erste Mal, dass ich ein "normales" Haus mit Balkonen sehe, bei dem es sich nicht um einen Wolkenkratzer für die Reichen handelt.
Das Ceviche war nicht frisch. Das ist
                          typisch für Ortschaften, die nicht an der
                          Küste liegen.
Das Ceviche war nicht frisch. Das ist typisch für Ortschaften, die nicht an der Küste liegen.

Das Angebot des Restaurants "Cevicheria Galapagos" war also sehr vielfältig, aber das Ceviche war nicht frisch. Der Fisch war gefroren und dann aufgetaut. Also sollte man Ceviche und andere Meeresprodukte nur an Küstenorten konsumieren. Oder dann musst du bescheiden sein und akzeptierst, dass der Fisch gefroren war...
Es ging die Zelastrasse hinunter
Es ging die Zelastrasse hinunter

Nun gingen wir zur Bahnstation von Tacna. Wir liefen die Zelastrasse hinunter.
Dieses Haus hat ein Lehmdach, das hat
                          beeindruckt
Dieses Haus hat ein Lehmdach, das hat beeindruckt

Diesses Haus steht an der Kreuzung Zelastrasse-Inclanstrasse (jirón Zela mit jirón Inclán). Ein Lehmdach ergibt bei heissem Wetter ein geschütztes und frisches Klima unter dem Dach. Das war das erste Mal in zwei Jahren Peru-Aufenthalt, dass ich so etwas gesehen habe. Selten ist das.
Hier sieht man schon die Bahnstation
Hier sieht man schon die Bahnstation

Man / grau biegt in die Dagninostrasse ("jirón Dagnino") ein und läuft dann den Geleisen nach. Die Bahnstation ist noch in einem alten, italienischen Stil...
Sicht auf die Bahnstation von Tacna
Sicht auf die Bahnstation von Tacna

... und das Türmchen mit der Uhr erinnert ein wenig an die schweizerischen Schulhausuhren. Aber hier gibt es keine Glocke, die alle 15 Minuten störend bimmelt wie in der Schweiz.
Die Bahnübergänge in Peru sind alle mit
                          Schienen ausgefüllt
Die Bahnübergänge in Peru sind alle mit Schienen ausgefüllt

Diese Konstruktion von Bahnübergängen ist sehr eigenartig, weil die Schienen doch dem Verkehr überhaupt keine Sicherheit bieten, sondern provozieren mehr Unsicherheit, wenn man über so viele glatte Schienen fahren muss. Diese Praxis des peruanischen Verkehrsministeriums macht überhaupt keinen Sinn.
Es war 14 Uhr und 33 Minuten
Es war 14 Uhr und 33 Minuten

Die Uhr funktionierte gut. Es war 14 Uhr und 33 Minuten. Es waren noch 1 1/2 Stunden zur Vorbereitung bis zur Abfahrt nach Chile nach Arica, zum Papiere ausfüllen etc.
Die Allee des 2. Mai ("avenida 2 de
                          Mayo") kreuzt die Schienen, das ist das
                          Schild
Die Allee des 2. Mai ("avenida 2 de Mayo") kreuzt die Schienen, das ist das Schild

Genau, jede Stadt in Peru hat eine "Allee des 2. Mai", die an die entscheidende Schlacht gegen die rassistischen Spanier erinnert, die in Callao bei Lima stattfand. Die Spanier wollten Peru zurückerobern, aber die peruanische Armee hat eine weitere Besetzung nicht mehr zugelassen.
An der Allee des 2. Mai stehen diese
                          Warnschilder
An der Allee des 2. Mai stehen diese Warnschilder

Dies ist die Seitenansicht des Uhrentürmchens.
Diese Schilder verbreiten Angst, aber der
                          Zug wird sich doch nur in
                          Schrittgeschwindigkeit bewegen
Diese Schilder verbreiten Angst, aber der Zug wird sich doch nur in Schrittgeschwindigkeit bewegen

Die Schilder behaupten:

"Anhalten - Zug kreuzt - pass auf dein Leben auf - schauen - anhalten - Zug kreuzt".
("Pare - cruce trenes - cuide su vida - ojo - pare - cruce tren").

Das war im April 2010, und es fuhren pro Tag nur zwei Züge ab, und die Züge bewegten sich nur in Schrittgeschwindigkeit und machten dazu noch einen Heidenlärm mit ihren Zugpfeifen und Hupen. Diese Schilder stammten also aus einer Zeit, als noch mehr Züge fuhren, wie es scheint, als der Verkehr noch ohne grossen Lärm ablief...




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